Y-T048D สปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก

คำอธิบายสั้น ๆ :

สี: สีฟ้า balck สีแดง สีส้ม หรือกำหนดเอง


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

ลักษณะเฉพาะ

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน ปฏิสัมพันธ์แบบแยกชิ้นส่วนของเสาสปริงโช้คอัพ การออกแบบประเภทไฮดรอลิกมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ ความเป็นสากล ความสามารถในการทำงานร่วมกัน ความง่าย และการใช้ความปลอดภัย มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใคร การใช้มือจับสามารถประกอบชุดโช้คอัพและสปริงตามความผ่อนคลายและการบีบอัดได้ ตราบใดที่ใช้งานคนเดียว 5-10 นาทีก็สามารถฉีกชุดโช้คอัพแบบเปิดได้

สปริงคอมเพรสเซอร์ระบบกันสะเทือนเป็นเครื่องมือบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะรูปแบบใหม่ สำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ ที่เข้ากันได้ดี การผลิตเครื่องมือ โดยรวมแล้วทำจากแผ่นอัดเหล็กแมงกานีสโดยใช้เหล็กโลหะผสมโครเมียมโมลิบดีนัม ใช้งานง่าย ทำงานรวดเร็ว เป็นร้านซ่อมรถชั้นสูง โดยเฉพาะเครื่องมือที่จำเป็นของร้าน 4s

ค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยมากกว่าสี่เท่า ตัวเลือกการกำหนดค่า 3 ชุด ใช้ได้กับสปริงกันสะเทือนขนาด 70-100 มม. และ 80-165 มม. และ 165-195 มม.

รุ่นที่ใช้งานได้: Mercedes-Benz, BMW, Toyota, Ford, Mitsubishi, Saab, Nissan, Honda, ปากีสถาน

มณฑลซานตง วอลโว่ โอเปิล ปอร์เช่ ออดี้ โฟล์คสวาเก้น รถทุกคันสปริงกันสะเทือนถอดประกอบ

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คำอธิบาย สปริงคอมเพรสเซอร์
สี สีฟ้า, สีดำ, สีแดง, สีส้มหรือกำหนดเอง
วัสดุ เหล็ก
พิมพ์ เครื่องมือมือ
น้ำหนักสุทธิของเครื่อง 27กก
น้ำหนักรวม 29กก
บรรจุภัณฑ์ 80*40*19ซม
เส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดของสปริง 2,200 ปอนด์

ข้อดี

สปริงคอมเพรสเซอร์ไฮดรอลิกส่วนใหญ่ใช้ในการแยกชิ้นส่วนสปริงดูดซับแรงกระแทกสำหรับรถยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์ สามารถบีบอัดสปริงและอยู่ในตำแหน่งใดก็ได้ด้วยมือ การดำเนินงานที่ง่ายและรวดเร็วปลอดภัยและเชื่อถือได้

การบำรุงรักษาสปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก:

1. การหล่อลื่น: ทาจาระบีบาง ๆ ตรงกลางเสาเพื่อให้เสาหล่อลื่นก่อนใช้งาน

2. เติมเชื้อเพลิง: ทำให้แม่แรงลงไปที่ระดับต่ำสุด ถอดปลั๊กน้ำมัน เติมน้ำมัน และทำให้ระดับน้ำมันประมาณ 8 มม. จากรูน้ำมัน

การป้องกันสนิม: เช็ดรอยสนิมด้วยเสื่อน้ำมัน และทำให้แม่แรงลงไปที่ระดับต่ำสุดหากไม่ใช้

การวาดภาพโดยละเอียด

สปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก (1)
สปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก (2)
สปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก (3)
สปริงคอมเพรสเซอร์แบบดูดซับแรงกระแทก (4)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่แล้วส่งมาให้เรา