Y-T048C สปริงอัดไฮดรอลิก

คำอธิบายสั้น:

สี: ฟ้า, balck, แดง, ส้มหรือกำหนดเอง


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ลักษณะเฉพาะ

ผลิตภัณฑ์นี้เหมาะสำหรับรถยนต์ทุกคัน การแยกส่วนปฏิสัมพันธ์ของประเภทเสาสปริงโช้คอัพการออกแบบประเภทไฮดรอลิกมีความปลอดภัยและเชื่อถือได้ความเป็นสากล การทำงานร่วมกัน ความง่ายดาย และการใช้ความปลอดภัย มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครเมื่อใช้มือจับสามารถประกอบชุดโช้คอัพและสปริงให้สมบูรณ์ตามการคลายและการบีบอัด ตราบใดที่ดำเนินการคนเดียว 5-10 นาทีสามารถฉีกชุดเปิดโช้คอัพได้

คอมเพรสเซอร์สปริงช่วงล่าง เป็นเครื่องมือบำรุงรักษาและซ่อมแซมยานพาหนะรูปแบบใหม่ สำหรับรถยนต์ประเภทต่างๆ ที่เหมาะกับการผลิตเครื่องมือ โดยรวมทำจากแผ่นอัดเหล็กแมงกานีสโดยใช้เหล็กโลหะผสมโครเมียมโมลิบดีนัมใช้งานง่าย ทำงานรวดเร็ว เป็นร้านซ่อมรถสูง โดยเฉพาะร้าน 4s เครื่องมือที่จำเป็น

ค่าสัมประสิทธิ์ความปลอดภัยเพิ่มขึ้นสี่เท่า ตัวเลือกการกำหนดค่า 3 ชุด ใช้กับสปริงระบบกันสะเทือนขนาด 70-100 มม. และ 80-165 มม. และ 165-195 มม.

รุ่นที่ใช้งานได้: เมอร์เซเดส - เบนซ์, BMW, โตโยต้า, ฟอร์ด, มิตซูบิชิ, ซาบ, นิสสัน, ฮอนด้า, ปากีสถาน

มณฑลซานตง, วอลโว่, โอเปิ้ล, ปอร์เช่, ออดี้, โฟล์คสวาเกน, รถทุกคันถอดประกอบสปริงช่วงล่าง

ข้อกำหนดทางเทคนิค

คำอธิบาย

คอมเพรสเซอร์สปริงดูดซับแรงกระแทก คอมเพรสเซอร์ไฮดรอลิก

สี

สีฟ้า, สีดำ, สีแดง, สีส้มหรือกำหนดเอง

วัสดุ

เหล็ก

พิมพ์

เครื่องมือช่าง

น้ำหนักสุทธิของเครื่อง

34กก

จังหวะลูกสูบกระบอกน้ำมันของแม่แรง

320มม

เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกน้ำมันของแจ็ค

28มม

การเปิดต่ำสุดของคลิปหนีบแกนรองรับ

60x51(กว้างxยาว)

การเปิดสูงสุดของคลิปหนีบแกนรองรับ

60x70(กว้างxยาว)

ช่วงเส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงอัด

Φ102-Φ254

เส้นผ่านศูนย์กลางลวดสูงสุดของสปริงคลิป

Φ20

ระยะห่างของตำแหน่งการปรับความสูงของเสา

60มม

ความสูงในการยกขั้นต่ำ

495มม

ความสูงในการยกสูงสุด

820มม

การวาดภาพโดยละเอียด

สปริงคอมเพรสเซอร์โช้คอัพ (1)
สปริงคอมเพรสเซอร์โช้คอัพ (2)
สปริงคอมเพรสเซอร์โช้คอัพ (3)
สปริงคอมเพรสเซอร์โช้คอัพ (5)

  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • เขียนข้อความของคุณที่นี่และส่งถึงเรา